Een opwindend voorbeeld is de X23 Swanigami, een baanfiets ontwikkeld door T°Red Bikes, Toot Racing, Bianca Advanced Innovations, Compmech en het 3DProtoLab-laboratorium van de Universiteit van Pavia in Italië. De fiets is geoptimaliseerd voor snel rijden en het aerodynamische ontwerp van de voorste driehoek maakt gebruik van een proces genaamd "flushing", dat ook wordt toegepast om de stabiliteit van vliegtuigvleugels te verbeteren. Daarnaast is additive manufacturing gebruikt om ergonomischer en aerodynamischer voertuigen te creëren, waarbij het lichaam van de fietser en de fiets zelf als een "digitale tweeling" worden nagebootst om de beste pasvorm te bereiken.
Het meest verrassende aan de X23 Swanigami is eigenlijk het ontwerp. Dankzij 3D-scanning kan het lichaam van de fietser worden beschouwd als een soort "vleugel" die het voertuig vooruit stuwt en de luchtdruk verlaagt. Dit betekent dat elke X23 Swanigami specifiek voor de fietser wordt 3D-geprint, met als doel optimale prestaties te leveren. Scans van het lichaam van de atleet worden gebruikt om een fietsvorm te creëren die de drie factoren die de prestaties beïnvloeden in balans brengt: de kracht van de atleet, de luchtweerstandscoëfficiënt en het comfort van de fietser. Romolo Stanco, medeoprichter van T°Red Bikes en directeur van Bianca Advanced Innovations, stelt: "We hebben geen nieuwe fiets ontworpen; we hebben de fietser ontworpen", en hij merkt ook op dat de fietser technisch gezien onderdeel is van de fiets.
De X23 Swanigami wordt gemaakt van 3D-geprint Scalmalloy. Volgens Toot Racing heeft deze aluminiumlegering een goede vermogen-gewichtsverhouding. Het stuur van de fiets wordt 3D-geprint van titanium of staal. Toot Racing koos voor additive manufacturing omdat het "de uiteindelijke geometrie en materiaaleigenschappen van de fiets nauwkeurig kan controleren". Bovendien maakt 3D-printen het voor fabrikanten mogelijk om snel prototypes te leveren.
Wat de regelgeving betreft, verzekeren de fabrikanten ons dat hun producten voldoen aan de regels van de Internationale Wielbond (UCI), anders mogen ze niet worden gebruikt in internationale wedstrijden. De X23 Swanigami zal bij de organisatie worden geregistreerd voor gebruik door het Argentijnse team op de wereldkampioenschappen baanwielrennen in Glasgow. De X23 Swanigami kan mogelijk ook worden gebruikt op de Olympische Spelen van 2024 in Parijs. Toot Racing geeft aan dat het niet alleen racefietsen wil leveren, maar ook racefietsen en gravelbikes.
Geplaatst op: 14 juni 2023
